Enquanto realizamos a instalação da infraestrutura para a recarga de veículos elétricos, frequentemente estamos presentes no momento da decisão da compra e presenciamos os medos na compra do Carro Elétrico. Diferentemente de vendedores de uma concessionária, entretanto, ajudamos a sanar dúvidas sob o ponto de vista de engenheiros eletricistas, com o foco na recarga do veículo e a gestão da energia realizada pelos dispositivos do próprio veículo elétrico.
Aztec Mobilidade Elétrica
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Antes de mais nada: Escolhendo o tipo de Carro Elétrico
Existem diversos modelos de carros elétricos no mercado atualmente. A tendência é que vejamos uma amplitude cada vez maior de modelos onde as montadoras integram alguma tecnologia da mobilidade elétrica. Isto é porque também temos essa diversidade no lado de dentro do veículo, com o funcionamento de seu motor e o meio do seu abastecimento, pelo banco de baterias.
Podemos separar os carros elétricos do mercado nacional em quatro categorias, para simplificar, embora observamos tendências para carros onde nós veremos ainda mais modos para a aplicação desta tecnologia.
Carro 100% Elétrico ou BEV
Quando se fala de um veículo elétrico, o primeiro modelo que vem à mente de muitos será o Carro 100% Elétrico, ou BEV. Em virtude de seu sistema exclusivamente elétrico, o modelo traz a maior economia e redução de poluentes. Entretanto, este uso exclusivo da energia elétrica também causa a maior parte dos medos na compra do carro elétrico.
Carro Híbrido Convencional
Carros híbridos trazem os benefícios da mobilidade elétrica junto à nossa zona de conforto com os carros à combustão. Dependendo da montadora, o veículo poderá ter um motor elétrico e um à combustão, como será o mais comum, ou, em casos raros, a operação exclusivamente por meio de um motor elétrico, onde o combustível será usado na geração de energia.
Carro Híbrido Plug-In
Embora seja mais comum e tenha um custo mais baixo, o banco de baterias de um híbrido convencional não pode ser carregado por meios externos, como em eletropostos ou carregadores. A maior inclusão do carro Híbrido Plug-In está nos dispositivos necessários para a realização da recarga do veículo, principalmente pelo seu inversor.
Carro Mini-Híbrido
Pelo outro lado, há veículos onde o motor elétrico será ainda menor, onde sua função será limitada ao apoio do motor principal. Este funciona para o apoio na partida, com o torque instantâneo, além de pequenos movimentos onde será necessário um esforço adicional. A origem da carga de sua bateria será pelo próprio funcionamento do veículo, sem a possibilidade de sua recarga.
100% Elétrico
Híbrido Convencional
Híbrido Plug-In
Mini Híbrido
Entendendo os medos na Compra do Carro Elétrico
Em virtude dos medos que temos em relação aos veículos elétricos, há uma demanda no mercado pelos veículos híbridos e principalmente híbridos plug-in, onde desejamos a economia que a mobilidade elétrica nos proporciona, mas também a zona de conforto que temos com os combustíveis.
Há algumas causas notórias para estes medos orbitando o Carro Elétrico no Brasil, predominantemente pela resistência que temos naturalmente em relação a mudanças e pela desinformação em relação aos veículos. Dessa forma, parabenizamos nossos leitores por tomarem a iniciativa na busca de mais informações sobre a tecnologia por trás da mobilidade elétrica.
Entenda a seguir os medos que nos relatam frequentemente que se tornam barreiras na aquisição do veículo elétrico, e como analisamos estes sob o nosso ponto de vista de engenheiros especialistas em energia elétrica. Descubra se um carro elétrico será a solução ideal para você.
1. Autonomia do Veículo Elétrico
No início de toda discussão sobre carros elétricos, há a clássica pergunta sobre o que acontecerá se o carro elétrico ficar sem carga no meio da rua ou em uma estrada. Assim como um carro à combustão com o tanque vazio, isto acarretará em uma multa ao motorista, além da necessidade de ser guinchado.
O que é a Autonomia?
Em um carro elétrico, chama-se de autonomia a distância total que um veículo será capaz de percorrer com a sua carga. Esta medida é parecida a como podemos medir, em um carro popular, quantos quilômetros por litro ele irá realizar e cruzar esta informação à capacidade de seu tanque. Isto é importante para o planejamento de uma viagem e a disponibilidade de sua recarga.
Em cada modelo há uma autonomia diferente, um resultado de inúmeros fatores em seu veículo. Isto é dado não apenas pela capacidade do banco de baterias e a eficiência de seu motor, como também características do veículo como o seu próprio peso. Inegavelmente, a maioria dos carros elétricos no mercado tem uma autonomia significantemente abaixo que um carro popular poderá rodar.
2. Falta de Acesso à Recarga
Dando continuidade às questões da autonomia do veículo, chegamos no próximo ponto pelo qual há a incerteza em relação ao veículo elétrico, pelo acesso aos carregadores. Este medo na compra do carro elétrico pode ser visto como o resultado da falta de infraestrutura, uma vez que se trate de uma tecnologia nova. Afinal, ainda estamos vendo o nascimento do carro elétrico no Brasil e somos os responsáveis por os viabilizarmos.
Para empreendedores esta demanda significa oportunidades de mercado. Eletropostos estão começando a se tornar mais comuns no Brasil a cada dia, com a sua presença em estacionamentos de lojas e empresas. Para negócios próximos à estrada, como restaurantes, isto significa se tornar um ponto importante para os proprietários destes veículos.
Espera e Filas para a Recarga
A espera nestes pontos de recarga também se torna um fator notório desta incerteza, uma vez que o tempo para a recarga do veículo elétrico será longo em carregadores de baixa potência. Em eletropostos, onde uma carga completa será menor, ainda falamos de cargas que demoram entre 30 minutos a uma hora.
Agora, imagine se houver uma fila para estes carregadores, assim como já presenciamos filas em postos de gasolina. Até que ponto, em uma parada de estrada, será viável aguardar um carregador para, em seguida, ter que aguardar a carga completa do veículo?
Apesar destes problemas não terem uma solução tão imediata exceto pelo investimento na infraestrutura, há tendências que vemos no exterior com o potencial no Brasil, como em baterias que possam ser trocadas em pontos específicos. Esta já é a realidade para as motos elétricas, o que viabiliza o uso contínuo delas no delivery.
3. Incêndios Elétricos no Carregador do Veículo Elétrico
Quando se trata de uma instalação elétrica, todos os cuidados devem ser tomados para minimizar os acidentes. Cada carregador de carro elétrico que instalamos aplica as medidas de segurança além do mínimo necessário pelas normas, sob a responsabilidade do nosso time de engenheiros.
Proporcionar uma instalação elétrica segura não apenas significa a segurança ao usuário do carregador e ao veículo, como também a toda a rede onde o conectamos. Mais do que evitar acidentes graves, as medidas de segurança resultam em uma vida útil maior para o veículo e suas baterias, além do carregador e demais aparelhos conectados à rede.
Vale ressaltar que 62% dos incêndios elétricos em 2022 tiveram a origem internamente nas instalações elétricas, como em seu cabeamento e suas conexões elétricas. Contudo já há notícias de instalações indevidas onde houveram incêndios, trazendo medidas de segurança adicionais que estão sendo discutidas por corpos de bombeiros de diversos estados.
4. Vida Útil da Bateria do Carro Elétrico
Principalmente para quem está acostumado aos eletrônicos mais antigos, é comum se ter o medo na compra do carro elétrico sob o mesmo ponto de vista das baterias destes. Ou seja, o medo que as baterias do veículo poderão “viciar” assim como de um celular ou notebook, com uma duração cada vez menor, ou no caso do carro, percorrendo distâncias cada vez mais curtas.
No Brasil é comum vermos proprietários que trocam seus veículos com uma frequência bem maior que no exterior, com cerca de três a cinco anos. Contudo, a bateria de um carro elétrico conta com uma garantia prolongada, mesmo quando a comparamos às garantias de baterias de sistemas fotovoltaicos off-grid, onde temos garantias de cerca de cinco anos ou um número de ciclos conforme cada fabricante.
Como resultado de como o banco de baterias é composto e a forma na qual o próprio veículo realiza a gestão da energia, vemos veículos onde a garantia do banco de baterias está entre oito a doze anos.
“Aposentadoria” das Baterias
Após o fim da vida útil do banco de baterias dentro de um veículo elétrico, ainda temos a possibilidade do seu Reuso antes mesmo da Reciclagem, onde estamos acompanhando análises que são realizadas para o uso destes bancos de baterias na forma de soluções de backup de energia, além de avanços cada vez mais rápidos no setor acadêmico em relação a estas baterias.
Parte deste incentivo às pesquisas para as baterias se origina de fatores geopolíticos em relação à sua matéria-prima, trazendo uma necessidade cada vez maior para o reuso e reciclagem destas matérias-primas, seja de um carro elétrico para outro ou nas demais aplicações onde é necessário o seu armazenamento.
5. Desvalorização dos Veículos Elétricos
Inúmeros fatores entram na equação quando se trata do valor comercial dos Carros Elétricos no Brasil, muitos os quais estão fora de nossa área de expertise. Dessa forma, o mais próximo que podemos trazer à discussão deste medo da compra do carro elétrico será o parecer que temos sobre os seus componentes e a indústria.
De fato podemos ver uma desvalorização dos carros elétricos no Brasil acontecendo no futuro próximo, contudo esta não será por consequência de fatores negativos sobre os veículos. Como toda tecnologia em crescimento, os carros elétricos estão em fase de implementação na maior parte das indústrias. Conforme seus componentes se tornam mais viáveis sob o ponto de vista destas linhas de produção, veremos uma queda nos preços, com estes veículos se tornando mais acessíveis aos seus futuros proprietários.
Como consequência, um carro que antes era importado ou tinha um número limitado no Brasil terá o barateamento deste. Isto influenciará apenas no preço de sua revenda, daqui a alguns anos. Seu principal fator, contudo, continuará nas condições dos componentes dos veículos, as quais, como vimos anteriormente com sua bateria, apresentam um futuro promissor.
Economia cumulativa
Apesar de sua desvalorização, devemos considerar também como um fator a economia que resultará deste veículo ao longo dos anos com o seu uso. Estima-se que o Brasileiro roda em média 12 mil quilômetros no primeiro ano do uso de um veículo, e o carro elétrico apresenta uma economia elevada, mesmo quando usado na rede da concessionária de energia.
Esta economia pode ser ainda maior quando, em adição ao veículo, usamos uma fonte de energia renovável e de baixo custo, como a energia solar.
Sem medos na compra do Carro Elétrico
Um consumidor bem informado não precisará se preocupar, e esperamos ter ajudado na decisão do seu próximo veículo. Estamos prontos para te ajudar no próximo passo após esta compra, instalando seu carregador sob o padrão de qualidade elevado que priorizamos em nossos projetos.
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